不是有句老話叫做“便宜沒好貨”嗎?我還真用過100多的拉桿箱,很不幸半路真的壞了,輪子外面一圈膠圈脫落,纏著輪子拖不動,扯也扯不斷。一箱子從家里帶的吃的呀,沒想到居然因為行李箱成為了甜蜜的負擔了,反正蠻狼狽的。在發生這事之前,我一直覺得行李箱能裝,能拉動就可以了,買那么貴的有啥用處。之后我就覺得,像行李箱這種雖然不常用,但是使用過程一出點問題就會來帶極大不便的物品,那我會在預算內,買最具性價比的。怎么判定性價比高,就是好用,用得久。所以極度推薦你把預算往上調一調,布制的行李箱最便宜,但是防水性和保護性不夠,現在一般用得最多的就是塑料制的行李箱,顏色鮮艷風度,輕便同時也結實。
拉桿箱的內部有網袋、活動隔板用于分區存放物品,甚至還能滿足干濕分離的需求(左側有PVC防水拉鏈袋)。箱體左右兩邊大小是不對稱的,大概是三七分,有LOGO那面的箱體較淺,適合放一些小件或者比較輕的物品,開箱更省力;另一邊箱體較深,方便合理配置大件物品的空間。拉桿箱就是我們平時所使用的密碼箱,它之所以被稱為拉桿箱是因為它的箱子上面有一根拉桿可以讓我們在平路上時,不用像以前那樣費勁,為我們大大的減輕了很多負擔。
ABS行李箱的主要材料是丙烯腈(A)-丁二烯(B)-苯乙烯(S)的三元共聚物,這種材質比一般塑料強度高3-5倍。這種箱體主要特點是強度高,耐磨耐刮上還不錯,韌性一般。但是不抗低溫,低溫下會冷到爆開。PC行李箱的主要材料是聚碳酸酯。主要特點是輕,耐冷也耐熱,抗沖擊性好,韌性佳,顏色也更豐富。柔韌性好,表現在受撞擊后,凹陷可反彈恢復原型,即使托運也不怕箱子被壓壞。但不耐紫外光,長期暴露于紫外線中會發黃。PP行李箱的主要材料是聚丙烯。其密度小,強度、剛度、硬度、耐熱性較好。
也可以用一句話總結:1秒鎖定,隨走隨停。這是往后行李箱滾輪設計的大趨勢。目前,在形式上也分為腳剎式和旋鈕式,個人覺得旋鈕式更加方便,腳剎式容易卡到輪子出現故障。萬向輪,就是能夠水平360°旋轉的輪子,缺點就是不容易固定。優點是走在光滑路面可以自由推拉,相當省力。在行李較重或者通道狹窄的時候,萬向輪是一個很大的優勢。這也是目前市場上逐漸淘汰單行輪的主要原因。萬向輪在外觀上又分為普通萬向輪和飛機輪。飛機輪首先有8個輪子,抓地更牢固,所以挑選28寸、30寸這種大容量的箱子,選飛機輪更妥當,既結實又穩固。拉桿箱是我們熟知的一種收納箱,因為有拉桿和滾輪的輔助,使得我們可以比較省力地移動箱體,使得拉桿箱成為了行李箱的標配。
黑色是最經典的顏色之一,不管是拉桿箱還是其他東西,都少不了黑色,黑色的拉桿箱看起來沉穩大氣,而且非常耐臟,長時間使用也不用擔心會變舊變色,很好清理,而且不管你是什么年齡,什么性別,什么穿衣風格,出差還是旅行,黑色拉桿箱永遠是最百搭最不挑人的。白色也是最經典的顏色之一,所以拉桿箱自然也不能少了它,白色的拉桿箱看起來特別干凈,給人一種純潔優雅的感覺,同樣也適合各類人群使用,但是它沒有其他顏色耐臟,準確說是最不耐臟的顏色了,所以選擇的時候要考慮下能不能接受。